沉船之前_沉船之前阅读理解答案

沉船之前_沉船之前阅读理解答案

       接下来，我将为大家详细解析一下沉船之前的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下沉船之前的话题。

1.沉船之前老爵士的人物形象

2.《泰坦尼克号》的高潮部分是沉船的场景吗？

3.遇到突发的沉船事件时应当如何自救？

4.求九年级课文《沉船之前》老船长的内心独白，一百字左右

5.诺曼底号遇难记和沉船之前的差异

沉船之前老爵士的人物形象

平静、安详，与绅士风度并肩而行。

       老爵士面对死亡还能盛装，保持绅士风度迎接死亡，一杯白兰地把他的荣誉感刻画得淋漓尽致，正是这样的荣誉感才是它能保持绅士风度和郑定的态度。

       沉船之前节选自美国作家舒特斯曼的长篇小说《泰坦尼克号》。

《泰坦尼克号》的高潮部分是沉船的场景吗？

       ROSE：I love you Jack.

       “我爱你。杰克。”(露丝当然明白杰克的心意，她用力握着他那双手，两个人的手都已经感觉不出温度了，但是他们知道，手是握在一起的。)

       JACK：No... don't say your good-byes, Rose. Don't you give up. Don't do it.

       "……别这样……没到告别的时候，……没到，……你明白吗？”(杰克的牙颤抖得厉害，他感觉自己最后一点体温正在消失，生命正悄悄地离开他的躯体。死亡的期限已到，杰克感到了自己的责任。)

       ROSE：I'm so cold.

       “我很冷……”

       JACK：You're going to get out of this... you're going to go on and you're going to make babies and watch them grow and you're going to die an old lady, warm in your bed. Not here. Not this night. Do you understand me?

       (杰克鼓起最后的力量郑重地告诉她，)“……你会得救……会活下去……”他颤抖地喘息着，“呃，……会生……好多的孩子……子孙满堂，……你会长寿，……是死在暖和的床上……不是这儿，……不是今晚，不是……这么死，你懂吗？”

       (他的头已经抬不起来了，海水扑上他的脸，呛了他一下。)

       ROSE ：I can't feel my body.

       露丝被冻得浑身打颤，她眼睛又要闭上，嘴里喃喃地：“……我身体麻木了……”

       JACK: Rose, listen to me. Listen. Winning that ticket was the best thing that ever happened to me.

       (杰克已经感到他的时间不多了，他要把话说完，他必须使露丝活下去。)此刻，他不顾自己的颤抖与喘息，略有些急促地对露丝说：“……我赢得船票……是一生……最幸福的事情……”

       JACK: It brought me to you. And I'm thankful, Rose.I'm thankful.

       我……能认识你，……是我的幸运，露丝……我满足了。

       JACK: You must do me this honor... promise me you will survive... that you will never give up... no matter what happens... no matter how hopeless... promise me now, and never let go of that promise.他艰难地停了一下，又鼓起劲儿说下去，“……我还有……还有一个心愿……你必须答应，要活下去……不……不能绝望，……无论……发生什么，无论……多么……艰难，……快答应我，露丝，……答应我，一定做到，……”

       ROSE:I promise.

       “……我答应……”露丝失声痛哭起来。

       JACK:Never let go.

       ……一定做到……”杰克的声音渐渐弱了下去。

       ROSE:I promise. I will never let go, Jack. I'll never let go.

       露丝哭着应道：“我一定做到，杰克……一定做到……”

遇到突发的沉船事件时应当如何自救？

       《泰坦尼克号》的高潮部分是否是沉船的场景，这是一个有争议的问题。

       一方面，沉船的场景是**中最具有视觉冲击力和情感震撼的场景之一，也是整个**的高潮部分之一。这个场景通过IMAX 3D技术的威力，使得观众仿佛置身于泰坦尼克号内部，亲身感受着船只沉没的恐惧和混乱。

       另一方面，一些观众和评论家认为，**的高潮部分应该是在沉船之前，船员指挥乘客逃生的部分。这个部分展现了人性在危机中的各种反应，包括无私、勇气、冷漠、自私等，也反映了领导力和团队协作的重要性。

       因此，是否认为《泰坦尼克号》的高潮部分是沉船的场景，取决于个人的观影体验和对于**的理解。

求九年级课文《沉船之前》老船长的内心独白，一百字左右

        据日本放送协会（NHK）报道，日本海上保安厅相关人士透露，当地时间24日，日本失联观光船上已有10人被发现，但均已死亡。

        人在遇到突发事件时，出于本能都会经历从惊吓到慌乱的应激反应。这个时候保持冷静的心态就至关重要。

沉船之前跳水自救的姿势及注意事项

应尽量选择靠近水面的位置跳水。避免过高导致受伤。

跳水时，左手应紧紧握住右侧救生衣，夹紧下拉，右手拢捂口鼻；双脚并拢伸展，身体保持垂直，头朝上，脚向下起跳。平视前方，不要向下望，否则身体会向前扑摔进水里，导致受伤。

跳水之前要查看水面，避开水面上的漂浮物。

应尽量从上风舷跳下，如船体左右倾斜时应从船头或船尾跳下。并深吸一口气屏住呼吸，救生衣会使人在几秒钟之内浮出水面，如果救生衣上有防溅兜帽，应该解开套在头上。

入水后要尽快游离船体，这是至关重要的！以免船下沉卷起的漩涡吸入落水者。

如果穿救生衣或持有救生圈，在水中采取蜷身屈腿的姿势以减少体热散失。除非离岸较近，或是为了靠近船只及其他落水者，一般不要无目的游动，以保存体力。

要想办法发出声响（例如吹救生衣上配备的哨笛）或者摇动色彩鲜艳的衣物等，以便岸上或其他船只上的人发现。

冬季落水后，不要把衣服脱掉，以免冻伤，在不会游泳的情况下，最好不要穿鞋。

翻船后的自救方法

当遇到风浪袭击时，尽量保持冷静，当然这很困难。不要站起来或倾向船的一侧，要在船舱内分散坐好，使船保持平衡。若水进入船内，要全力以赴将水排出去。

如果发生翻船，要知道木制船只一般是不会下沉的。人被抛入水中，应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。在离岸边较远时，保持体力等待求助是最好的办法。

玻璃纤维增强塑料制成的船翻了以后会下沉。但有时船翻后，因船舱中有大量空气，能使船漂浮在水面上，这时不要再将船正过来，要尽量使其保持平衡，避免空气跑掉，并设法抓住翻扣的船只，等待救助，这也是一种自救的办法。

海上遇到事故需弃船避难时，首先要对浮舟进行检查，清点好带到浮舟上去的备用品，将火柴、打火机、指南针、手表等装入塑料袋中，避免被海水打湿。正常情况下，在最初24小时内应该避免喝水、吃饭，提高节食的耐力。

一旦落入水中，一定要保持情绪稳定，不能慌张，尽量减少在水中的活动，特别是水温低时尽量不要游泳，最大可能地保持体力，延长在水中的待救时间。

长期在海上随风漂流时，容易生水疽、皮炎和眼球炎症等。此刻，不要将水疽弄破，最好消毒后待其自然干燥。对于皮炎和眼球炎症，要避免阳光直射。坐在浮舟上时间过长，会感到不舒服，所以要活动活动手脚，使臂时和肩膀的关节、腿部的肌肉得以放松。同时，应注意保暖，不要被海水打湿身体。

并不是所有的人都会游泳。不会游泳者落水后该如何自救

千万记住了，下沉前拼命吸一口气是极其重要的，也是能否生存的关键。

往下沉时，要保持镇静，紧闭嘴唇、咬紧牙齿憋住气，千万不要在水中拼命挣扎，应仰起头，使身体倾斜，保持这种姿态，就可以慢慢浮上水面。

浮上水面后，不要将手举出水面，要放在水面下划水，使头部保持在水面以上，以便呼吸空气。如有可能，应脱掉鞋子和重衣服，寻找漂浮物并牢牢抓住。

有效地利用各种信号工具，发出求救信号，会加大得救的可能性。在条件允许时，也可直接用手机拨打水上遇险报警电话：城市区号“+12395”求救。

反射光。利用铁或闪光的金属物，将阳光反射到目标物上去。如果阳光强烈，反射光可达15公里左右，而且从高处更容易发现。

信号筒。信号筒有白天和晚上用两种。白天用的信号筒会发出红色烟雾，晚上用的会发出红色的光柱，燃烧时间约1～1、5分钟。夜间在20公里外都能看到，天在10公里内才能看到。

防水电筒。这是一种小型的手电筒，可以在夜间发出信号，但最多只能照射2公里左右。

自制信号旗。将布绕在长棒的顶端作为信号旗使用。这个是最最基本的求救信号方式了。

海上救生灯。海上救生灯点着后靠海水来发光，将其浸入海水可连续发光15小时，在2公里远的地方就可以发现，该工具寿命为3年。

铝制尼龙布。铝制尼龙布的反光性强，从远处就能发现，而且也容易被雷达所发现。

诺曼底号遇难记和沉船之前的差异

       甲板上，华莱士心想，我们应该镇定用热爱和责任感坚守岗位，演奏音乐，用来安慰自己，鼓励他人。让我用音乐来战胜死亡的恐慌。尤为感人的是船长史密士。他明白，这是“最后时刻”，这是“他的最后一次航行”，但是，他“一直都在四处走动”，直到海水冲进船长室，“他猛地抓住舵，“不，我不能被这肆虐的海水打倒，就是死，我也要站着死。”金石语言，掷地有声，伟岸身影，巍然屹立。老船长，忠于职守、沉稳、坚强、与船共存亡的责任心、事业心永远定格在读者的心中

       “诺曼底”号长达1029英尺，仅比英国的“伊利莎白皇后”号短2英尺。“诺曼底”号的设计师魏德米.亚克维奇(Vladimir Yourkevitch)甚至认为，该船是有史以来建造的船只里防火性能最好的一艘。

       诺曼底号在1870年3月17日也就是它7岁的时候，与玛丽号相撞，最后，哈尔威船长屹立在舰桥上，一动不动地和他的诺曼底号沉入大海

       《诺曼底号遇难记》一文记叙了在从南安普敦到思恩西岛的航线上，“诺曼底”号轮船被一艘装有螺旋推进器的大轮船“玛丽”号撞破，情况十分危急。在这千钧一发的时刻，船长哈尔威命令用救生艇救乘客，由于他机智、果断，结果乘客得救，而他自己却随着轮船一起沉入了深渊的感人故事。文章表现了船长在危难之时，首先想到的是别人、忠于职守、履行做人之道的崇高品质。

       《诺曼底号遇难记》一文，出自语言大师雨果之手，语言看似简单实则蕴意非浅，字字句句都渗透着船长那高尚的人格魅力，扣人心弦，感人肺腑。

       好了，今天关于“沉船之前”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“沉船之前”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。